دروازه راه اندازی بخش

دروازه راه اندازی سگمنت وسیله ای تخصصی است که برای ساخت پل های بتنی استفاده می شود. بخش‌های بتنی پیش‌ساخته کارخانه را یکی یکی روی پایه‌ها مونتاژ می‌کند تا یک دهانه کامل را تشکیل دهد که سپس با پیش تنیدگی تاندون‌ها در یک کل ادغام می‌شوند. این روش دقت ساخت و ساز بالایی را ارائه می دهد، کمترین اختلال را در ترافیک زیر ایجاد می کند، و برای پروژه هایی مانند راهروهای شهری و پل های عبوری از دریا- یا رودخانه- مناسب است.

ویژگی های اصلی Segment Launching Gantry:

بخش های پل در کارخانه ها پیش ساخته می شوند و کنترل کیفیت را تضمین می کنند.

پیش‌ساخت قطعه و مونتاژ در سایت می‌تواند به طور همزمان انجام شود و دوره ساخت را به میزان قابل توجهی کوتاه کند.

مناسب برای استفاده در مناطق با زمین های پیچیده یا ترافیک سنگین.

بیشتر عملیات ها در سطح عرشه یا بالای زمین انجام می شود و اختلال در فعالیت های زیر پل را به حداقل می رساند.

مجهز به سیستم های کنترل هیدرولیک و الکتریکی دقیق برای موقعیت یابی و مونتاژ دقیق بخش.

کاربردهای اصلی گانتری راه اندازی بخش:

پل هایی که از رودخانه ها، خلیج ها، و{0}}مناطق آبی عمیق عبور می کنند.

پل هایی که بر کریدورهای اصلی حمل و نقل پوشیده شده اند.

جاده ها و تقاطع های مرتفع شهری.

پل‌های استانداردشده-طولانی و چند{1}}.

خطوط ترانزیت ریلی مرتفع (مترو، ریل سبک).

تیر اصلی / تیر اصلی:ساختار مقاوم در برابر بار اولیه-و نیرو{1}، همچنین مسیر چرخ دستی بالابر را فراهم می‌کند.

پای جلو:در انتهای اصلی تیر اصلی قرار دارد و در هنگام نصب قطعات جدید پشتیبانی می کند.

پای میانی/اصلی:در قسمت میانی-تیر اصلی قرار دارد و به عنوان بار اصلی{1}}پایه تحمل می‌کند و اکثر وزن را تحمل می‌کند.

پای عقب:در انتهای دم تیر اصلی قرار دارد و پشتیبانی کمکی را فراهم می کند.

همه پایه ها مجهز به سیلندرهای هیدرولیک برای تنظیم ارتفاع، تحمل بار-و پیشبرد تجهیزات هستند.

چرخ دستی بالابر / چرخ دستی بالابر:در امتداد مسیرهای تیر اصلی، مجهز به وینچ، قاب های بالابر و آویز حرکت می کند.

قاب آویز/بالابر:برای گرفتن و تعلیق قطعات پیش ساخته استفاده می شود.