ارسال-به-جرثقیل کانتینری ساحلی

جرثقیل کانتینری کشتی-به-کشتی (STS، همچنین به عنوان جرثقیل کانتینری اسکله یا جرثقیل کانتینری کناری نیز شناخته می‌شود) یک قطعه اصلی از تجهیزات در پایانه‌های بندری برای بارگیری و تخلیه کشتی‌های کانتینری است. معمولاً در امتداد جلوی اسکله قرار می گیرد، که شامل یک قاب پورتال بلند، یک چرخ دستی متحرک و یک سیستم پخش کننده است. جرثقیل با پیمایش در امتداد ریل، منطقه عملیاتی را برای انتقال کانتینرها بین کشتی ها و ترمینال پوشش می دهد. STS که برای جابجایی کارآمد کانتینرهای استاندارد 20 تا 40 فوتی طراحی شده است، دارایی ضروری در تدارکات دریایی مدرن است.

نشان دادن: مشخصات و پارامترهای جدول فقط برای مرجع هستند. الزامات خاص را می توان پس از ارتباط فنی توافق کرد. پخش کننده های هیدرولیک برای 20'، 40' و 45' مناسب هستند.

ویژگی‌های کشتی-به-جرثقیل کانتینری ساحلی (STS):

کارایی بالا-
STS ها دارای ظرفیت بالابری قابل توجه (معمولاً 40-100 تن) و حرکت بالابر و چرخ دستی با سرعت بالا هستند که عملیات سریع کانتینر را امکان پذیر می کند و زمان پهلوگیری کشتی را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

طراحی سازه تطبیقی
قاب پورتال به ارتفاع 70-130 متر می‌رسد، با فاصله (دهانه رو به دریا) بیش از 60 متر برای قرار دادن کشتی‌های فوق-بزرگ، در حالی که inreach (دهانه رو به خشکی) یکپارچگی یکپارچه با سیستم‌های حمل و نقل پایانه را تضمین می‌کند. مدل‌های پیشرفته از سیستم‌های واگن برقی دوگانه برای بهینه‌سازی بیشتر بهره‌وری استفاده می‌کنند.

هوشمندی و پایداری
STS ها مجهز به موقعیت یابی خودکار، شناسایی کانتینر و سیستم های کنترل از راه دور{0} از عملیات بدون سرنشین پشتیبانی می کنند. مکانیزم های الکتریکی همراه با فناوری بازسازی انرژی مصرف برق و انتشار کربن را به حداقل می رساند.

کاربردازSباسن-به-Sکانتینر حفره Cرانه (STS):

STS ها به طور گسترده در هاب های کانتینری بین المللی، پایانه های آب عمیق-و پورت های خودکار مستقر هستند. آنها به کشتی‌هایی از کشتی‌های تغذیه‌کننده تا کشتی‌های کانتینری بزرگ با ظرفیت 20000 TEU-کلاس فوق-خدمت می‌دهند، و به طور مؤثری کشتی‌ها را-به-کشتی‌ها را با حمل‌ونقل خشکی (مانند کامیون‌ها، AGV) مرتبط می‌کنند. در پایانه‌های خودکار، STS‌ها با سیستم‌های مدیریت هوشمند هم‌افزایی می‌کنند تا ظرفیت توان عملیاتی را به شدت افزایش دهند و جریان روان تجارت جهانی را پشتیبانی کنند.

اجزای اصلی aSباسن-به-Sکانتینر حفره Cرانه (STS):

1. قاب پورتال

تیر: سازه پشتیبانی افقی که بین اسکله و کشتی قرار دارد و ریل های واگن برقی را حمل می کند.

پاها: ستون‌های عمودی که تیر را نگه می‌دارند، به دو پایه دریایی-پایه‌های جانبی (به سمت دریا امتداد یافته) و پایه‌های کناری زمینی- (به سمت خشکی) تقسیم می‌شوند.

میله های کراوات جلو و عقب: ساپورت های مورب برای افزایش پایداری کلی.

2. سیستم بالابر

طناب سیمی و شیوها: توسط طبل ها برای کنترل حرکت عمودی پخش کننده هدایت می شود.

موتور و گیربکس بالابر: نیرو برای بلند کردن و پایین آوردن ظروف فراهم می کند.

پرتو اکولایزر: بار را در طناب های متعدد توزیع می کند تا نیروی متعادل را تضمین کند.

3. سیستم واگن برقی

چرخ دستی: به صورت افقی در امتداد ریل های تیر حرکت می کند و پخش کننده را برای حمل کانتینر حمل می کند.

موتورها و چرخ‌های محرک: موقعیت‌یابی دقیق ترولی را فعال کنید.

4. پخش کننده

قفل های پیچشی: دستگاه های هیدرولیک/الکتریکی برای قفل کردن در گوشه های ظرف.

قاب تلسکوپی: برای ظروف 20 فوت، 40 فوت و 45 فوت تنظیم می شود.

سیستم موقعیت یابی خودکار: از سنسورها/دوربین ها برای تراز سریع استفاده می کند.

5. سیستم سفر دروازه ای

ریل و چرخ: اجازه دهید جرثقیل در امتداد اسکله برای پوشش کشتی حرکت کند.

درایوهای مسافرتی: موتورها و ترمزها برای حرکت نرم.

6. سیستم برق و کنترل

PLC و اینورتر: منطق حرکت و سرعت را کنترل کنید.

ایستگاه کنترل از راه دور: امکان عملیات از راه دور را فراهم می کند.

سنسورها: بار مانیتور، موقعیت، سرعت باد و غیره

7. سازه های کمکی

نردبان و سکوها: برای دسترسی به تعمیر و نگهداری.

حلقه های کابل: کابل های برق را برای قطعات متحرک مدیریت کنید.

دستگاه‌های{0}مقاوم در برابر باد: لنگرها و کابل‌ها برای جلوگیری از جابجایی باد.

8. سیستم های ایمنی

سوئیچ های محدود: از تردد بیش از-ترولی یا دروازه جلوگیری کنید.

سیستم ضد-برخورد: لیزر/رادار برای جلوگیری از برخورد.

ترمزهای اضطراری: عملیات را در هنگام خرابی متوقف کنید.